이번 인수로 대명소노그룹은 티웨이항공과에어프레미아의 잠재적 통합을 통해 국내 LCC 시장의 새로운 강자 탄생을 예고 했다.

27일 업계에 따르면 대명소노그룹 지주사 소노인터내셔널은 지난 26일 예림당과 특수관계인으로부터 티웨이홀딩스 지분 46.

26%를 2500억원에 인수하는 주식매매계약(SPA)을 체결했다.

대명소노가 지분을 보유한에어프레미아와 티웨이항공의 합병 가능성이 제기되는 가운데 항공사들의 몸집 키우기가 소비자 편익 감소로 이어질 수 있다는 우려가 나온다.

28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 티웨이항공 최대주주인 예림당은 보유 중인 티웨이홀딩스 주식 4447만주(지분율 39.

대명소노그룹, 티웨이항공 인수ㆍ에어프레미아합병도 고려…LCC 시장 순위 요동 국내 항공업계 재편이 가속화되고 있다.

대명소노그룹이 티웨이항공을 품에 안으면서 저비용항공사(LCC) 시장은 물론, 대형항공사(FSC)의 경쟁 구도에도 영향이 미쳐질 전망이다.

27일 항공업계에 따르면 대명소노그룹.

com 대명소노그룹이 티웨이항공을 인수하며 LCC 업계 재편이 가속화될 전망이다.

티웨이홀딩스 지분 46% 2500억 원에 인수 티웨이항공 지분 54.

최대주주 등극에어프레미아와 티웨이항공 합병도 고려 국내 1위 호텔·리조트기업인 대명소노그룹이 티웨이항공의 최대 주주인 티웨이홀딩스의 예림당 측 지분을 모두 사들이면서 티웨이항공의 새 주인이 됐다.

건에어프레미아인수와 통합 항공사 출범 ● 김범석의 쿠팡 파페치 베팅, 적자 고리 끊고 흑자전환 '신의 한 수' 빛났다 ● 한미반도체 SK하이닉스의 HBM 패키징 장비 다각화에 타격, 곽동신 마이크론에 공급 확대로 돌파 ● 알짜 팬 플랫폼 '디어유' 주식 사고 판 SM엔터와 JYP엔터 '서로 다른 계산법' ● 저녁.

또 LCC인에어프레미아의 2대 주주이기도 해 티웨이와에어프레미아가 합병하면 국내 LCC 중 최대 규모인 49대(올해 각사 도입분 포함) 항공기를 보유한 항공사가 탄생할 가능성이 있다.

대한항공과 아시아나항공이 합병하며 확보한 210대의 항공기 그리고 한진그룹 산하 LCC(진에어·에어부산·에어서울)까지.

대명소노는에어프레미아인수도 추진한다.

양사가 합병하면 항공기는 42대가 된다.

대한항공은 진에어(31대) 에어부산(21대) 에어서울(6대) 통합으로 업계 1위를 노리지만, 에어부산이 빠지면 통합 효과가 없는 셈이다.

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대한항공이 아시아나항공 통합 이후 에어부산 등 LCC에 대한 지배력을 강화하는 것도 분리.

‘대명소노’…에어프레미아인수도 노린다 -캐즘·트럼프 리스크에도…K양극재 뚝심 투자 -대한항공, 英 선정 ‘5성 항공사’ 영예 -MWC 가는 삼성디스플레이…차세대 스마트폰 OLED 전시 -삼성 ‘볼리’·LG ‘투명TV’, 獨 ‘iF 디자인 어워드’ 금상 △산업 -“1세대 핀테크 기업 넘어 SaaS 플랫폼 도약.

에어프레미아항공기(Boeing 787-9) /출처:에어프레미아에어프레미아가 오는 3월 1일부터 국제항공운송협회(IATA)의 난기류 인식 플랫폼(ITA, IATA Turbulence Aware)을 도입한다고 24일 밝혔다.

해당 플랫폼은 전 세계 25개 항공사(약 2600여 대 항공기)가 이용 중이며, 항공기에서 수집한 난기류 정보를 실시간으로.